Для чего нужен двухканальный усилитель. Простые советы по подключению усилителя к колонкам.

Как видно из рисунка выше, мы имеем положительный, положительный, отрицательный с отрицательным, т.е. параллельную связь! Сами «банановые» разъемы приходят с этим предсказанием того, что они подключены друг к другу. Конечно, если это действительно было необходимо, положительные и отрицательные соединители должны были быть надлежащим образом изолированы, чтобы не касаться других частей и не замыкаться. Поймите, как работают силовой модуль и сабвуфер. Ниже, как «жениться» на этих автомобильных звуковых компонентах.

Модуль и сабвуфер - это, несомненно, дуэт, который придаст вес саундтреку вашей автомобильной звуковой системы. Для качества звука и резкости необходимо соблюдать некоторые детали. Правило: следите за максимальной мощностью усилителя. Предпочтительно, он должен всегда быть меньше или равен максимальной мощности динамика. Если мощность больше, качество звука может быть непревзойденным, но в зависимости от громкости звука, который вы используете, это может нанести серьезный урон вашему динамику. Не говоря уже о шумах и искажениях, которые могут заменить хорошую музыку.

Подводя итог: номинальная мощность модуля должна быть совместима с номинальной мощностью громкоговорителя. Вы сожжете катушки громкоговорителя! Поэтому обратите пристальное внимание на максимальный объем. Еще одна важная деталь - выходной импеданс усилителя. Он должен быть равен или меньше импеданса динамика. Если вы подключите ассоциацию сабвуферов с импедансом ниже минимального уровня, принятого вашим автомобильным модулем, он нагреется, чтобы повредить схему.

Ниже мы дадим несколько советов с примерами, чтобы вы купили правильный для своего сабвуфера. Следует помнить о двух упомянутых выше правилах. Минимальный импеданс может составлять 1, 2 или 4 Ом. Повторное копирование: если усилитель подает питание намного выше, чем у сабвуфера, вы рискуете расплавить катушку динамика, если уровень искажений высок и воспроизводится в течение длительного времени. Но, с другой стороны, если приобретенный вами модуль обеспечивает плохую власть, мы можем сказать, что вы потратили деньги ни за что.

Поскольку модуль не будет иметь возможности переместить узел катушки и конус сабвуфера. В конце концов, качество звука будет крайне нарушено. Всегда соединяйте катушки громкоговорителей. Обратите внимание, что вы никогда не сможете подключить свой модуль только к одной из катушек или подключить к нему различные каналы вашего модуля.

Производитель вашего сабвуфера указывает минимальные размеры коробки для правильной установки. Уважайте их, чтобы обеспечить качество и производительность вашей звуковой системы. Звук - это, прежде всего, акустическая реальность, которая нуждается в физическом пространстве. Другими словами, сабвуфер должен вибрировать, чтобы придать вес звучанию. Очень маленькие коробки предотвратят это.

Поэтому в идеале вы должны искать профессионалов, которые завершали проекты для друзей или знакомых и проверяли результаты, прежде чем нанимать их. Критерии, принятые здесь, предназначены для большинства пользователей, которые являются мирянами в настройке чувствительности модуля. Теперь ознакомьтесь с нашим Виртуальным магазином для всего нашего оборудования, чтобы смонтировать или обновить звук вашего автомобиля.

Для правильной установки вы должны следовать некоторым важным советам и информации, и особенно, не путайте. Основные понятия и советы перед установкой имеют значение. 1-й совет. Более 90% проблем в модуле усилителя вызвано отсутствием питания. Попытайтесь использовать в своей звуковой системе усилие, требуемое усилителями.

2-й совет. Если вы используете несколько часов, необходимо заменить батареи зарядным устройством или источником питания. 3-й Совет. Используйте датчик силовых кабелей размера, равного или большего, чем рекомендованный производителем размер. Чем больше калибр, тем больше энергии проходит через кабель. Нет смысла иметь энергию, если она не дойдет до усилителей.

Как установить модуль усилителя в мой автомобиль? На рынке есть несколько качеств кабелей, некоторые пропускают больше энергии, а другие тратят меньше. Выбирая, не так много тайны или чуда, чем выше качество кабеля, тем дороже он будет. Проверьте потребление музыки усилителем, поместите кабель с соответствующим измерительным датчиком и с кабеля, рассчитайте автоматический выключатель. Если ваш кабель может выдерживать 50 ампер, автоматический выключатель должен составлять 50 ампер. Если вы используете более высокую силу тока, это может не защитить кабель должным образом. Если вы используете гораздо меньший, он будет разоружиться каждый раз, когда вы «поднимете» громкость. Совет: выберите автоматический выключатель, потому что, если предохранитель ударит, а у вас его нет, вы больше не сможете использовать систему. Будете ли вы использовать систему, которая потребляет много? Используйте несколько автоматических выключателей. Или просто используйте один из аккумулятора сейфа для вспомогательной батареи. Для подключения кабелей к усилителю нет необходимости. Если вы их используете, не покупайте задницу, иначе это будет хуже, чем подключение напрямую. Выберите, чтобы купить один из меди, и бежать из алюминия. Другим преимуществом является то, что пробки этих кабелей лучше, не отсоединяйте и не портяйте легко.

• Силовые кабели для питания усилительного модуля.
• Это сложнее и имеет меньше меди.

Модули и громкоговорители имеют полное сопротивление. Модули имеют минимальное значение выходного импеданса, которое должно соблюдаться. Громкоговорители также имеют импеданс, однако этот импеданс не должен быть таким же, как у усилителя. В зависимости от количества громкоговорителей и используемой схемы подключения мы имеем разные значения конечного импеданса в их соединении.

Модуль нуждается в источнике питания 12 В, где у нас есть положительный и отрицательный полюс. Найдите место, где вы проедете силовой кабель от сейфа двигателя в кабину автомобиля. Убедитесь, что отверстие не отрежет экран кабеля после установки, проложите кабель до того места, где будет модуль усилителя. Чем меньше расстояние между модулем и батареей, тем меньше будет кабель, тем меньше будет потеря мощности и тем больше производительность автомобильной звуковой системы. Поместите автоматический выключатель или предохранитель на расстоянии 20 см от первой части кабеля, если он установлен слишком далеко, он не защитит кабель вправо. Если вы вытаскиваете кабель аккумулятора из сейфа, вы обычно используете только положительный кабель и заземляете отрицательный кабель, потому что стоимость ниже. Однако, если он должен быть установлен во вспомогательной батарее, которая находится рядом с усилительным модулем, используйте кабель для каждого полюса и заземлите батарею. Помните: заземлите вспомогательную батарею! Большинство людей забывают заземлить вспомогательную батарею, что приводит к потере производительности системы и значительно увеличивает риск возникновения проблем. Подключите силовой кабель к положительному полюсу аккумулятора 12В. . Передача проводов и кабелей через автомобиль.

Это очень важная часть, так как она может предотвратить шум в вашей автомобильной звуковой системе и сделать вашу установку более профессиональной. Проведите положительный 12-ватный провод с одной стороны автомобиля, а другой провод - с другой. Другой вариант - снять сиденья и запустить провод под ковром посередине - он дает больше работы, но вероятность шума минимальна.

Выберите место, где вы можете увидеть параметры настройки: не удаляйте боковые резины с усилителя или не оставляйте его в месте, где тушка контактирует с какими-либо банками автомобиля, так как это может вызвать шумы. Всегда используйте опорную древесину. Подключение громкоговорителей модуля.

Соединения силового модуля усилителя. Если искра выпущена, это потому, что модуль заземлен где-то в автомобиле, поместите опорную древесину так, чтобы она не возникала; подключите удаленный провод проигрывателя компакт-дисков; Если вы отпустите искру, вы забыли выключить автоматический выключатель. Если вы не используете его, вы должны освободить небольшую искру, но если это сильная искра, будьте осторожны. должен быть подключен отрицательный и положительный кабели. Добавьте провод на тот же пульт, который вы используете для первого усилителя; Дублирующие входы питания: Потяните один положительный и один отрицательный провод для каждого усилителя. Пример: 21 мм кабель для первого модуля 6 мм для второго = заземление батареи в шасси должно составлять 27 мм или более. Пояснительное видео о том, как регулировать усилитель.

Смотрите видео, объясняющее, как свести мост. В автомобильной звуковой системе вы можете подключить выход усилителя, а также использовать громкоговоритель, например параллельное соединение. Двухканальный 75-вольтовый модуль с 2 Ом, с опцией моста; Один 8-омный драйвер и супер-твитер; Соединяет драйвер и твитер параллельно, обеспечивая конечный конечный импеданс при 4 Ом; громкоговорители на выходах усилителя моста, соответствующие импедансу. Смотрите видео, объясняющее, как подключить динамик и быстрый калькулятор ниже.

Как подключить динамик в модуле усилителя: поделитесь в некоторой социальной сети, чтобы выпустить калькулятор. Быстрый калькулятор для 4 динамиков. Усилитель моно, когда он имеет только один усилитель и стерео канал, когда он имеет два независимых канала с одинаковыми общими характеристиками. Существуют и другие конфигурации, в которых мы находим усилители с большим количеством каналов или с разными характеристиками между ними и подходят для специализированных приложений.

Шкаф усилителя имеет две панели: передняя панель, на которой расположены регуляторы громкости, выключатель питания и индикаторы состояния, а также задняя панель со всеми входами, выходами и разъемами силового кабеля. Средние и мощные усилители занимают часть этих панелей с отверстиями, которые позволяют вводить и выходить из воздуха, используемого в холодильном оборудовании. Эти воздушные проходы, если они будут закрыты, нарушают нормальную работу усилителя.

Они обычно находятся на задней панели. Входной сигнал всегда должен быть «панельный». Что касается входного сигнала, то есть два типа усилителей: сбалансированный вход и несбалансированный вход. По возможности мы должны выбрать первую, чтобы наша система имела более высокую динамическую производительность и меньше шума.